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Self-Clincing-Stollen

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Self-Clincing-Stollen Hersteller

  • FH/FHS Self-Clinching-Stollen
    FH/FHS Self-Clinching-Stollen
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  • NFH/NFHS
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Steady Industrial Forderers Co., Ltd.

Steady Industrial Forderers Co., Ltd. Spezialisiert auf die Herstellung von blinden Befestigungselementen, einschließlich Nietnüssen, Nieten, Clinching -Befestigungselementen und Schweißebenen. Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in Produktion und Export ist Steady ein 2001 gegründetes Hoch- und neues Technologieunternehmen.

WTIH ISO 9001: 2009, TS16949 Zertifizierte Einrichtungen in Zhejiang, China. Wir können 1,5 Milliarden Blindnieten herstellen, die jährlich DIN7337-, IFI- und GB -Standards (chinesische) Standards erfüllen, sowie 283 Millionen Stücke Nieten Nüsse 120 Millionen Stücke, die jährlich klammernde Fäden, an denen die meisten Konkurrenten nicht einfach konkurrieren können.

Ehre

Ein professioneller Hersteller von Blindflecken.

Stabile Herstellungen über Tausende verschiedene Arten von Blind Nietmuttern in Stahl, Aluminium und Edelstahl, Durchmesser von M3-M16 in Metrik und UNC #6-32 bis UNC 1/2-13 in Zoll. Hoher Vorteil bei Edelstahlblindnieten sowohl für offene als auch für versiegelte Typ, Mutigrip, Monobolt und andere strukturelle Nieten. Wir konzentrieren uns auf "One Stop Shopping" und einen Vorteil großer Produktionskapazität, konsistente Qualität, Wettbewerbspreise, pünktliche Lieferung und hervorragende Server vor und nach dem Verkauf. Steady hat sich zu einem der führenden Blindeverbesserer -Herstellern und Lieferanten in Asien entwickelt.

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Branchenwissen

Was sind Kopfstollen?

Kopfstollen, auch als Zylinderkopfstollen bezeichnet, sind Gewindestangen oder Schrauben, mit denen der Zylinderkopf in einem Verbrennungsmotor am Motorblock befestigt wird. Sie spielen eine entscheidende Rolle bei der sicheren Versiegelung und Integrität der Brennkammer des Motors.
In einem Motor ist der Zylinderkopf in der Regel eine separate Komponente, die sich auf dem Motorblock befindet und die Ventile, Zündkerzen und andere Komponenten im Zusammenhang mit dem Verbrennungsprozess beherbergt. Es bildet einen entscheidenden Bestandteil der Motorstruktur und ist hoher Drücke und Temperaturen ausgesetzt.
Kopfstollen werden anstelle von regelmäßigen Bolzen in Hochleistungsmotoren oder Motoren verwendet, die ein hohes Maß an Spannung haben, z. Diese Bolzen bestehen aus hochfesten Materialien wie gehärtetem Stahl oder Legierung und haben Fäden an beiden Enden.
Bei der Installation eines Zylinderkopfs werden die Kopfstollen in den Motorblock geschraubt und der Zylinderkopf auf sie platziert. Die Bolzen erstrecken sich durch den Zylinderkopf und die Muttern werden an die freiliegenden Enden der Stollen eingefädelt. Die Muttern werden zu einem bestimmten Drehmoment festgezogen, wodurch eine starke und zuverlässige Klemmkraft zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock erzeugt wird.
Die Verwendung von Kopfstollen bietet mehrere Vorteile gegenüber regulären Schrauben. Die von den Stollen bereitgestellte Klemmkraft ist im Allgemeinen konsistenter und gleichmäßiger und verringert das Risiko einer ungleichmäßigen Druckverteilung und dem Kopfdichtungsversagen. Die Bolzen bieten auch einen besseren Widerstand gegen Dehnung und Verformung bei hohen Lasten und Temperaturen, um eine sichere und zuverlässige Verbindung zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock zu gewährleisten.
Insgesamt sind die Kopfstollen eine kritische Komponente in Hochleistungsmotoren und bieten eine verbesserte Festigkeit, Zuverlässigkeit und eine verbesserte Versiegelung zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock.

Warum Head Studs wählen?

Es gibt mehrere Gründe, warum Kopfbolnen in bestimmten Motoranwendungen über reguläre Schrauben ausgewählt werden. Hier sind einige wichtige Vorteile der Verwendung von Kopfstollen:
Verbesserte Festigkeit und Haltbarkeit: Die Kopfstollen werden typischerweise aus hochfesten Materialien wie gehärtetem Stahl oder Legierung hergestellt, die im Vergleich zu normalen Schrauben überlegene Festigkeit und Haltbarkeit bieten. Dies ist besonders wichtig bei Hochleistungsmotoren, die ein hohes Maß an Stress erzeugen, wie Rennmotoren oder Motoren, die in Hochleistungsanwendungen verwendet werden.
Konsistente Klemmkraft: Wenn der Zylinderkopf installiert ist, bieten die Stufen im Vergleich zu Schrauben eine konsistentere und gleichmäßigere Klemmkraft. Dies trägt zur Gewährleistung einer gleichmäßigen Druckverteilung über die gesamte Versiegelungsfläche sicher, wodurch das Risiko von Dichtungsfehlern und Leckern verringert wird. Bolzen können aufgrund ihres inhärenten Designs manchmal eine ungleiche Drehmomentverteilung verursachen, was zu Variationen der Klemmkraft führt.
Widerstand gegen Dehnung und Verformung: Die Kopfstollen sind weniger anfällig für Dehnung oder Verformung unter hohen Lasten und Temperaturen im Vergleich zu Bolzen. Dies ist wichtig, da die Klemmkraft auch unter extremen Bedingungen aufrechterhalten werden muss, um die Bewegung der Zylinderkopf zu verhindern und ein ordnungsgemäßes Siegel aufrechtzuerhalten. Die Bolzen bieten einen besseren Widerstand gegen Dehnung und gewährleisten eine sichere Verbindung zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock.
Einfachere Installation und Entfernung: Kopfbolzen können den Installations- und Entfernungsprozess des Zylinderkopfs vereinfachen. Die Bolzen bleiben im Motorblock an Ort und Stelle, was eine leichtere Ausrichtung und Positionierung des Zylinderkopfs während der Installation ermöglichen. Wenn der Zylinderkopf für Wartung oder Reparaturen entfernt werden muss, erleichtern die Stehstufen das Neubauten des Motors durch eine Anleitung für die ordnungsgemäße Ausrichtung.
Motorleistung und Zuverlässigkeit: Durch die Bereitstellung einer stärkeren und sichereren Verbindung zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock tragen die Kopfbolzen zu einer verbesserten Motorleistung und Zuverlässigkeit bei. Sie helfen dabei, den Ausfall der Kopfdichtung zu minimieren, Lecks zu verhindern und die ordnungsgemäße Verbrennungskammerversiegelung beizubehalten, was für die Maximierung der Leistung, Effizienz und Langlebigkeit des Motors von entscheidender Bedeutung ist.
Es ist erwähnenswert Kopfstollen sind für alle Motoren nicht notwendig. Sie werden üblicherweise in leistungsstarken oder mit hohen Stressanwendungen verwendet, bei denen die Vorteile, die sie bieten, die zusätzlichen Kosten und Komplexität der Installation überwiegen. In regulären Motoren reichen reguläre Schrauben häufig aus, um einen zuverlässigen Zylinderkopfverbindung zu gewährleisten.